Plus d’un utilisateur logistique sur deux prévoit d’agrandir ses surfaces en Europe dans les trois prochaines années, une première depuis 2023, selon CBRE

CBRE, leader mondial du conseil en immobilier d’entreprise, décrypte les résultats de son Baromètre européen des utilisateurs logistiques 2026. Pour la première fois depuis 2023, la part des entreprises utilisatrices prévoyant d’agrandir leur empreinte logistique en Europe repart à la hausse : plus d’un répondant sur deux (50,5 %) anticipe une croissance de ses surfaces d’ici trois ans. En France, cette reprise des intentions s’accompagne d’une réalité plus mesurée : en 2025, l’absorption nette a atteint un niveau historiquement bas, proche de 1 million de m², pour 3,5 millions de m² de demande placée ; un écart qui traduit surtout des mouvements de relocalisation.

Ces relocalisations restent le principal moteur du marché en Europe. Le flight to quality est à l’œuvre : les utilisateurs quittent des bâtiments coûteux ou non conformes pour des sites plus modernes, capables d’accueillir l’automatisation, de réduire leurs coûts d’exploitation et de répondre à leurs exigences de durabilité. Ce mouvement est porté avant tout par la messagerie et le colis express (75 % de croissance attendue) et les prestataires logistiques (68 %), tandis que les acteurs du commerce omnicanal (35 %) et de l’industrie (34 %) restent prudents.

L’obsolescence, moteur de la relocalisation

Cette quête de qualité s’explique par le vieillissement du parc logistique : les entreprises utilisatrices doivent traiter chaque année environ 3 % de leur parc pour limiter le risque d'obsolescence, soit près de 12 millions de m² en Europe. En France, où le parc atteint environ 72 millions de m², cette dynamique représente plus de 2 millions de m² chaque année.

Offre et énergie : une question d'adéquation, pas de rareté

Le ralentissement de la construction neuve alimente les inquiétudes des entreprises utilisatrices : environ 81 % s'inquiètent de trouver des entrepôts modernes et 83 % de la disponibilité de la puissance électrique. L'alimentation et la puissance électrique figurent d'ailleurs parmi les principaux critères de sélection d'un bâtiment pour plus de 44 % des utilisateurs, une proportion qui a plus que doublé en moins de quatre ans. 

En Europe, les livraisons reculent de près de 40 %, et le taux de vacance continue de progresser depuis trois ans, d'environ 2 % à 6 %. En France, la situation est plus nuancée : l'offre d'entrepôts de nouvelle génération reste conséquente, et l'enjeu porte moins sur la rareté que sur l'adéquation avec les besoins des utilisateurs, notamment en termes d'emplacement. Preuve de ce flight to quality, les entrepôts neufs concentrent déjà deux tiers de la demande placée.

La performance environnementale, un must-have

Les exigences ESG et les contraintes énergétiques poussent les utilisateurs vers des entrepôts de nouvelle génération. La performance environnementale s'impose désormais comme un standard de marché : la part des utilisateurs prêts à payer une prime de loyer supérieure à 5 % pour un entrepôt zéro émission recule, tandis que celle anticipant une décote sur les actifs non conformes passe de 9 % à 19 %. 

« Plus de la moitié des utilisateurs prévoient d'agrandir leurs surfaces logistiques en Europe dans les trois ans, une première depuis 2023. Toutefois, les récentes hausses des taux d'intérêt impactent à la baisse la capacité des investisseurs à leur proposer des bâtiments performants dans les localisations les plus recherchées, à des loyers attractifs. C’est pourquoi, si le marché demeure favorable aux utilisateurs, cette fenêtre d'opportunité tend à se réduire. » Pierre-Louis Dumont, Directeur Général Adj I&L, CBRE France

Retrouvez l'étude jointe ICI.