Thierry Cahierre

Nous investissons dans les villes prêtes à accueillir le commerce de demain

La foncière européenne Redevco, spécialisée en retail, vient d’annoncer la création, avec PGGM, d’un fonds d’investissement de 550 M€ ciblant les destinations les plus propices au shopping et aux loisirs en Europe. Il s’appuiera pour cela sur le modèle City Attractiveness de Redevco. Une bonne raison de demander à Thierry Cahierre, son directeur général pour la France, de partager sa vision des centres-villes.

 

Comment fonctionne le modèle City Attractiveness mis au point par Redevco ?

Depuis maintenant 3 ans, nous analysons 825 villes européennes, dont 100 en France, à partir d’un très grand nombre d’indicateurs. Au delà des données classiques sur la population, l’économie et le retail, nous couvrons l’ensemble des aspects qui font l’attractivité d’une ville : les loisirs, le tourisme, la culture, le patrimoine, l’urbanisme… Ces informations nous permettent de repérer de la manière la plus objective possible les villes prêtes à offrir un environnement global favorable à nos projets, aujourd’hui et dans l’avenir. Nous pouvons également identifier des villes qui, sans être classées “excellentes”, se prêtent particulièrement à des projets spécifiques, à forte connotation culturelle ou de loisirs par exemple. Quand nous étudions un projet, nous complétons les résultats du modèle par une approche qualitative, par exemple en étudiant les commentaires partagés sur les réseaux sociaux, et bien sûr en intégrant la parfaite connaissance que nos équipes de terrain ont du contexte local.

En tant qu'investisseur européen, quel regard portez-vous sur les centres-villes en France aujourd'hui ?

Une des caractéristiques de la France est que la plupart des grandes villes, pratiquement toutes les capitales régionales, ont énormément investi pour requalifier leur centre-ville. À partir de situations parfois très dégradées, elles ont réussi en quelques décennies à rénover leur paysage architectural et urbain de manière extraordinaire.

Malheureusement, les villes de taille plus modeste qui se sont inspirées de ce modèle n’ont souvent fait qu’enfermer leur centre-ville dans une série de contraintes, accentuant le désir des habitants d’aller vivre en périphérie, dans une maison avec un jardin. La priorité aux transports en commun a souvent rendu les accès, la circulation et le stationnement très compliqués. Dans le même temps, le commerce a perdu sa capacité à faire venir à lui les consommateurs, si bien que tout a concouru à vider les centres-villes. Heureusement, ce constat est aujourd'hui largement partagé, par l'État qui va consacrer 5 milliards d'euros à les redynamiser, et par un certain nombre de villes qui ont su réagir par des politiques globales bien conçues. C'est devenu une cause nationale.

Quelle est votre stratégie vis-à-vis des centres-villes ?

Elle tient en 4 points. Le premier consiste à cibler les villes classées dans le top 20 ou 25 en termes d’attractivité. Ce sont, encore une fois, des villes qui sont préparées pour le futur, ce qui correspond toujours à un centre-ville en bonne santé. Nous ne créons, c’est le second point, que des programmes mixtes en termes d’usage, et nous sommes ouverts à tout type d’activité en complément du commerce. Troisième point, il s’agit forcément d’immeubles iconiques qui contribuent à la qualité et à l’identité architecturale du centre-ville. Enfin, le projet doit s’inscrire dans un véritable partenariat avec les collectivités locales.

Qu’entendez-vous par là ?

De toutes les activités urbaines, le commerce est celle qui est le plus sensible à son environnement. Aujourd’hui, il faut avoir l’humilité de reconnaître que l’implantation de commerce dans une ville tient de la greffe, et qu’elle est délicate. Tout doit donc être mis en œuvre pour susciter le désir des consommateurs. Or cela relève aussi d’une organisation urbaine globale, qui ne peut exister que si les élus font preuve d’une réelle appétence pour le commerce et se donnent un politique volontariste.